GOODYEAR T & RUBBER

Vielleicht ein wenig alt (3.) aber trotzdem wichtig...

PS: Hätte man wie ich Ende August gekauft, dann hätte man in dieser Zeit gute 70% machen können... Die Kaufbegründung hätte man aber selber "erarbeiten" müssen. :roll:
GT wird aber weiterhin viel Freude bereiten.




[Streik bei Goodyear beendet - Millioneneinsparungen durch Tarifabschluss

ARKON (AWP International) - Beim US-Reifenhersteller Goodyear haben die Arbeiter ihren fast drei Monate andauernden Ausstand beendet. Nach Annahme des an Weihnachten geschlossenen Tarifvertrages seien die streikenden Mitarbeiter am Dienstag an ihre Arbeitsplätze zurückgekehrt, teilte das Unternehmen am Dienstagabend (Ortszeit) in Arkon mit. Es werde aber noch einige Wochen dauern, bis die Produktion wieder normal laufen werde.
Am Freitag hatten die streikenden Gewerkschaftsmitglieder in einer Urabstimmung den zuvor ausgehandelten Tarifabschluss mit einer Zweidrittel-Mehrheit angenommen. Mit dem neuen Tarifvertrag peilt das Unternehmen mittelfristig Einsparungen von 300 Millionen US-Dollar (226 Millionen Euro) pro Jahr an. Innerhalb der zunächst dreijährigen Laufzeit bis Ende 2009 seien Einsparungen von insgesamt 610 Millionen Dollar möglich, hiess es. Angaben der Stahlarbeitergewerkschaft USW (United Steelworkers) zufolge hat das Unternehmen im Gegenzug Investitionen in Höhe von 550 Millionen Dollar bis Ende 2009 zugesagt, durch die Arbeitsplätze in den USA gesichert werden sollen.

Rund 14'000 Arbeiter hatten die zwölf amerikanischen Goodyear-Werke seit dem 5. Oktober bestreikt, um die Schliessung einer Fabrik in Tyler in Texas mit 1.100 Mitarbeitern zu verhindern. Dies Werk kann nun im Jahr 2008 geschlossen werden. In der Zwischenzeit können die Arbeiter mit Abfindungen ausscheiden. Goodyear sicherte zudem für die Krankenversorgung der heutigen und künftigen Rentner Finanzmittel in Höhe von rund einer Milliarde Dollar zu.

Goodyear hatte im November die Kosten des Streiks auf 35 Millionen Dollar pro Woche geschätzt. Die Produktion sei um die Hälfte geschrumpft. In den neun Monaten bis Ende September war der Umsatz des Reifenherstellers auf 15,3 (Vorjahr: 14,8) Milliarden Dollar gestiegen.

Nach Angaben des deutschen Wettbewerbers Continental hatte der Streik auch den von Goodyear geplanten Verkauf der Sparte Goodyear Engineered Products ins Stocken gebracht. Conti ist an einer Übernahme der Sparte interessiert./ra/DP/FX/fj/stw/fn

Quelle bekb tradenet

Interessanter Chart! muss man jetzt unbedingt kaufen? $-lastig abhängig von Rohstoffen?

Bevorzuge D-Continental, liegt seit längerem in Warteschleife und steht bei 88€ an. Conti ist viel breiter diversifiziert.

Zitat von Seven

Vielleicht ein wenig alt (3.) aber trotzdem wichtig...

PS: Hätte man wie ich Ende August gekauft, dann hätte man in dieser Zeit gute 70% machen können... Die Kaufbegründung hätte man aber selber "erarbeiten" müssen. :roll:
GT wird aber weiterhin viel Freude bereiten.

Goodyear ist nicht zu stoppen. Die Year to Date Performance beträgt mittlerweile gute 50%. Darüber bin selbst ich erstaunt.

GT hat soeben ihre Gummisparte für 1,5 Mia $ verkauft, das bringt dringend benötigte, zusätzliche Liquidität. GT schreibt aber immer noch grosse Verluste, steht aber nicht mehr unmittelbar vor dem Abgrund.

Ich habe noch einen Chart reingestellt. Goodyear befindet sich offenbar sich in einem klaren Trendkanal. Das MACD wird wohl bald ein Verkaufssignal liefern. Ich empfehle einen (Nach)kauf beim Touchieren der unteren Linie.

PS: Der Chart ist von Fidelity und Logarithmisch!!!!

Danke für den interessanten Beitrag, solche Scharts und Kursleistungen haben
Seltenheitswert im in den weiten flachen Prärien der Indianer.

Habe entschieden $ zu meiden und statt dessen auf D-Conti gerollt,
bin nicht unzufrieden.

Zitat von cybercrash

Danke für den interessanten Beitrag, solche Scharts und Kursleistungen haben
Seltenheitswert im in den weiten flachen Prärien der Indianer.

Habe entschieden $ zu meiden und statt dessen auf D-Conti gerollt,
bin nicht unzufrieden.

Conti ist auch eine gute Aktie. Sie ist ja der best-performende Titel im Dax seit März 03 mit einem Plus von über 700%. Ich glaube, dass GT wie Conti den Turnaround schaffen wird und auch zum Highfliyer wird (oder schon ist).
Jedenfalls Conti ist mir zu langweilig, ausserdem meide ich jetzt grundsätzlich den deutschen Handelsplatz.

PS: Man muss sich nur die Börsenkap. vor Augen halten. Conti ist 14.6 Milliarden Euro schwer, GT nur 5.9 Mia. $!

Widerstand von 35 endlich nachhaltig überwunden, weiterer Anstieg steht bevor?

Gruss

7