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Gut beobachtet, rich, danke für aufmerksame Berichterstattung.
Läuft oft mit dem Ölpreis, jetzt trotz eher etwas schwacher US-Ölnotierung
recht freunclich, 30$ überwunden.
Ich lass mein Spinnerkursziel von 50$+ einfach mal stehen.
Ein Posten bleibt einfach liegen und ein zweiter wird jeweils
tradingmässig bewirtschaftet.
Ohne zusätzliche News, gegen den allgemeintrent bei Börsenöffnung wieder plus 3%
Nur dies mit Mühe und Not gefunden.
Gruss Rich
Marine Transport:
+ VLCFF: Knightsbridge Tankers were upgraded to Hold from Underperform at Jefferies.
Zitat:
Zitat von richard100
spät dran, die Jefferies...34% plus in diesem Jahr und schon haben sie bemerkt, dass sie mit Underperform ein bisschen schräg in der Landschaft stehen...
Der Vollständigkeit halber sei hier noch erwähnt, dass
gestern 23. Mai exdiv gehandelt wurde -4.5%, Kurs hält sich über 30$!
Das teure Paket (Trade) bleibt weiter eingebucht, damit die
Dividende jeweils gesammelt werden kann.
Besten Dank für Info. Ist mir durch die Latten gegangen. Kassiere trotzdem gerne. :lol:Zitat:
Zitat von cybercrash
Bei Schwächephase werde ich nachkaufen.
Gruss Rich
Zitat:
Zitat von richard100
Bis vor 3 Tagen lief die Jahresperformance von VLCFF und FRO prozentgenau gleich! Jetzt steht FRO bei +41,29 und VLCFF bei 32,11. "nur" wegen der Dividende? Hoffen wir es.
Habe mich auch hier mit einer kleinen Portion eingedeckt. 30.85$
Gruss Rich
Habe heute nochmals eine kleine Portion reingezogen zu 29$
Gruss Rich
Das Aufsammeln von Fraktionen ist eine bewährte Taktik, sofern man über
ein genügend grosses Arbeitskapital verfügt.
In der Praxis kann es vorkommen, dass man dann lange auf solchen
Positionen sitzen bleibt, weil mal ein massiver nicht enden wollender
Baisse-Schub dominiert. Dann ist eine ansprechende Dividende tröstlich.
Habe mich gezwungen jeweils in Transchen von 10-15% Limiten zu setzen
und bei 2 bis höchstens 3 Fraktionen pro Wert zu verharren.
Bei Intel sind es 4 bis 5 Transchen geworden, auf 3 bis 4 sitze ich wohl noch lange.
[quote="cybercrash"]In der Praxis kann es vorkommen, dass man dann lange auf solchen
Positionen sitzen bleibt, weil mal ein massiver nicht enden wollender
Baisse-Schub dominiert. Dann ist eine ansprechende Dividende tröstlich.
Das ist auch der Grund des kaufes. Bei einer Div. Rendite von 8-10%netto kann man getrost auch mal auf Positionen sitzen bleiben. :wink: Eigentlich sollte man diese titel kaufen, lilegenlassen und Kurse ignorieren, und kassieren.
Aber eben, ist nicht so leicht.
Gruss Rich
Beta, Cypercrash,
Die Div. Auszahlung wäre am 11.6. fällig gewesen. Habe leider noch keine Gutschrift erhalten. Andere male war die Gutschrift stets pünktlich. Habt Ihr sie schon bekommen.?
Befürchte, dass da was schiefgelaufen ist.... :cry:
Gruss Rich
Sorry erst jetzt gesehen, nein rich, die Div. ist noch nicht angespült worden,
kam bei mir immer etwas später als bei anderen. Flaschenpost?
Sollte 0.6$/Aktie betragen, also etwas geschrumpelt.
Bei Kurs 30$ ca. 2%, oder hochgerechnet 8% aufs Jahr.
https://www.boersenportal.ch/forum/us...en_small_1.gif
einer der 5 Kähne von VLCCF
Hallo Cybercrash,
Danke für Antwort. Habe mich gewundert, dass nichts eingetroffen ist. Letztes Mal war Paydate der 9.3. und am selben Tag erfolgte die gutschrift. Habe die letzte Position am 30.5. verkauft zu 32.01$ . Aber da ex Div. der 23.5. ist erwarte ich natürlich noch die 60$.
Will keep an eye on it. :wink:
In der Zwischenzeit habe ich wieder zugekauft, wie beim Forum erwähnt.
Gruss Rich
p.s. Bei der nächsten Div. Zahlung dürfte es wahrscheinlich wieder mehr sein. Siehe Div. History.
https://www.knightsbridgetankers.com/IR/dividend.shtml
Hi Rich
Bin bei VLCCF nicht mehr dabei (Posting vom 20.3.07: Von Bord gegangen ).
Interessiere mich eher für Stolt-Nielsen. Hab aber den Durchblick noch nicht. Die haben sich von der US-Börse zurückgezogen. Sind seit 10000 Jahren im Flüssig-Transport Geschäft dabei, nebenbei angeln sie Thunfisch.
Stolt-Nielsen S.A
SN5B / Frankfurt
https://stolt-nielsen.com/
...aufgeteilt in
https://www.stoltseafarm.com/
und
https://www.sntg.com/
Beide Sparten sind sehr interessant!
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Auch auf General Maritime Corp / (NYSE:GMR) habe ich seit längerem ein Auge geworfen. Analysten sind auf "Prügel" eingestellt. Aber auch da gibt es eine nette Div.
https://www.generalmaritimecorp.com/
24 bis 26$ wäre mir genehm :-) ....vorher nicht.
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Generell fällt aber auf, dass die Dividenden bei diesen "Schiffsfirmen" eher schrumpfen. Wie lange wird wohl FRO noch so üppig zahlen??
Meine persönliches "most wanted" :
Stolt-Nielsen
Gruss
[quote="cybercrash"]Das Aufsammeln von Fraktionen ist eine bewährte Taktik, sofern man über
ein genügend grosses Arbeitskapital verfügt.
Habe mich gezwungen jeweils in Transchen von 10-15% Limiten zu setzen
und bei 2 bis höchstens 3 Fraktionen pro Wert zu verharren.
In der Theorie mache ich es auch so. Aber leider ist die Gier, Ungeduld manchmal stärker. :cry: So geschehen bei VLCCF.
Aber vielleicht geht die Rechnung ja auf. :wink:
Gruss Rich
Hallo Beta,
Danke für Deine Mühe. Wirklich ein gutes interessantes Posting. Werde mich heute mal hinsetzen und die Firmen genau studieren.
Was mir an VLCCF oder FRO gefällt ist, dass sie auf den Bahamas immatr. sind, und demzufolge keine Verr. Steuer anfallen. Man kann ja nicht allles rückfordern. Also Div. Brutto gleich netto. :lol:
GMR haben da so ein crash Zacken im Chart. Nehme nicht an, dass sie von einem Split sind, sondern eher schlechte Zahlen.?
Wie gesagt betrachte die Chose noch näher.
Gruss Rich
Nachtrag: Swissquote Bank meldet heute den Eingang der Dividende mit Datum 14.
Hallo Beta,Zitat:
Zitat von richard100
Ja, irgendwie scheinen z.Zt. VLCCF und FRO interessanter zu sein. Da geht die Post ab, während STNG und GMR doch eher stagnieren. Habe sie auf der WL. Bleiben unter Beobachtung.
Gruss Rich
Hi Rich
Du hast natürlich Recht, dass z.Zt. die Musik bei FRO und VLCCF spielt.
Stolt-Nielsen stagniert seit längerem. Hatten Probleme mit Preisabsprachen in den USA. Auch gibt es immer wieder "Lämpe" mit den Kartellbehörden. Zahlenpräsentationen wurden immer wieder verschoben, etc....Das volle Programm eben :-)
Was mir allerdings an Stolt gefällt, ist ihr know how. Gerade was das Flüssigtransport-Geschäft angeht, so haben die ein riesen Netz aufgebaut.
Vor etwa einem halben Jahr hat die OECD vor Teminal-Mangel in Europa gewarnt. Auch da ist Stolt ganz vorn dabei und verfügt über die nötige Infrastruktur. Allerdings nicht in Europa. Aber das Terminal-Geschäft boomt weltweit (Biodiesel, Flüssiggas, etc). Auch ein Einstieg ins Wassertransport-Geschäft wäre für Stolt-Nielsen wahrscheinlich nicht so schwierig. Zukunftsmusik?
Wie auch immer. Zur Zeit nur unter Beobachtung. Bin im Moment bei keinem "Schiff" mehr dabei. FRO steht recht hoch....
Ähhh, hätte noch
Ship Finance International Ltd, NYSE:SFL
und
Nordic American Tanker Shipping Ltd, NYSE:NAT
im Angebot :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gruss
Ja, SFL hatte ich auch im PF. (Geschenk von FRO) Habe den Posten verkauft bei 30.47. Steht jetzt auf der WL für günstigen Zukauf.Zitat:
Zitat von beta
Gruss Rich
Erste
