Autokauf nach Hauserwerb

wie wäre es je nach Zustand, Eignung des Autos für eine Gasumrüstung und normale Lebensdauer (Gesamt km-Leistung) eine Gasumrüstung? Das wäre dann wenn es vom Auto her passt auch eine Alternative die sich Lohnen könnte.

Zitat von financeup

Von einer Umrüstung würde ich bei dem KM-Stand absehen. Da noch Geld reinzubuttern bringt aus meiner Sicht nichts... Früher oder später müssen da viele und teure ausgetauscht werden.

Es muss ja kein neuwagen sein. Schauen Sie sich doch nach einem Jahreswagen um. Die sind (quasi) neuwertig und kosten deutlich weniger.

Was für einen Wagen wollen Sie denn bzw. wie viel soll der ungefähr kosten? Falls wir unter 25.000€ liegen, könnten wir über eine Finanzierung bei auxmoney nachdenken. Ich berate Mandanten mit ähnlichen Anliegen wie Sie und nutze diese Plattform sehr gerne, weil man unabhängig von den Banken ist.

Schauen Sie sich doch mal auf unserer Seite um: www . financeup . de
(Leider kann ich noch keine Links posten...)

Für Fragen und Anmerkungen stehe ich gerne zur Verfügung.

Aber auch bei einem gebrauchten auto weiß man nie was kaputt geht in der nächsten Zeit. Gerade wenn es günstig sein soll und sein eigenes Auto kennt man recht gut und weiß ob es sich lohnt noch die 2.000-3.000€ da reinzustecken oder auch nicht.

Bevor ich mir einen gebrauchten kaufe bei dem ich nicht weiß was kaputt gehen kann oder was der Vorbesitzer damit gemacht hat.

Momentan hatte ich mich nach einem Neuwagen über Online-Händler umgesehen, da diese Rabatte anbieten, die den Wertverlust des ersten Jahres auffangen. Konkret rede ich von Preisen zwischen 20000 und 25000 Euro.

Ich sollte vielleicht erwähnen, dass mir im Sommer 2015 noch ein Betrag von 15000 Euro ins Haus stehen wird (definitiv), und etwas EK (um die 5000) wären auch noch vorhanden.

Wäre evtl ein sogenanntes "Endfälliges Darlehen" ratsam? Ich würde, im Vergleich jetziges Auto und späterer Diesel im Monat ca 80-100 Euro sparen, aufs Jahr dann zwischen 1000-1200 Euro sparen. (reine Fahrtkosten, ohne Versicherung und Steuer gerechnet). Die Zinsen dürften im Monat die 80 Euro dann natürlich nicht übersteigen. Damit hätte ich keine monatliche Mehrbelastung, und könnte das Darlehen mit dem Betrag (Sommer 2015) ablösen.

Hinter dem alten Auto versteckt sich ein Honda Civic Fk1, Bj 2006, und die Reperaturen häufen sich in letzter Zeit (Auspuff, Defekt an Bremsen, rutschende Kupplung).

Hm die Japaner sind meist nicht Gasfest und brauchen dauerhaft ein Zusatzmittel. Würde mich mal umhören was das Auto von dir mit deinem Motor auf Benzin so aushält und auf Gas. Dann kannst immernoch sagen was du machen wirst.

Muss doch einem doch schon früher klar sein? Wenn sich der Arbeitsweg mehr als verdoppelt?

Zitat von Hausbesitzer

Wir verdienen beide 1500 netto.

Je oder insgesamt?

Bei je, gibt es doch kein Problem, oder?

Zitat von financeup

In einen Wagen mit einem Restwert von 3500€ noch 1€ reinzustecken (der den Restwert nicht steigert(...) macht aus mathematischer und ökonomischer Sicht überhaupt keinen Sinn.

Wenn man nur den Restwert betrachet ja. Sonst ist diese pauschale Aussage aber Schwachsinn. Da muss man schon einen sinnvollen Vergleich heranziehen.

Was bringt mir ein Neuwagen mit weniger Spritverbrauch, wenn er mich trotzdem mehr Geld kostet? Finanzierungsrate, hoher Wertverlust, tendenziell höhere Steuern, Vollkasko, Werkstattbindung wg. Garantie ... das Alles habe ich beim bisherigen Gebrauchten nicht.

Klar hat man die Gefahr einer Reparatur, aber da muss man eben das Risiko abwägen oder bei einer Vergleichsrechnung einen pauschalen Betrag X mit einbeziehen.

Zitat von financeup

Diese Aussage bestärkt meine Meinung, dass eine Investition in das alte Auto nicht sinnvoll ist. Es macht deutlich mehr Sinn sich einen jahreswagen zuzulegen. .

Sorry, aber Auspuff und Kupplung sind meiner Meinung nach Verschleißteile. Das macht man einmal und die Sache ist für die nächsten 5-10 Jahre erledigt. Die Bremsen kann ich nicht beurteilen, kann aber auch nur normaler Verschleiß sein.

Ich habe meine aktuelles Auto für 2.800 € gebraucht gekauft, habe in drei Jahren 1.250 € investiert (Reparaturen/Ersatzteile) und bin trotzdem sehr günstig damit gefahren. Hätte ich mir über diese Zeit ein sparsameres, kleineres Fahrzeug finanziert, wäre mich das deutlich teuer gekommen!

Meiner Meinung nach sollte ein finanziertes Fahrzeug innerhalb der Garantiezeit komplett abbezahlt werden, sonst kann man im Schadensfalls ziemlich blöd da stehen.

@Hausbesitzer:
Mache doch einfach mal eine Vergleichsrechnung alter Civic vs. Neuwagen (z. B. einfach wieder einen Civic). Dann siehst du was besser für dich ist. Kannst ja auch gerne hier reinstellen, würde mich interessieren. Aber ehrlich dabei sein ...

PS: Ein Dozent von mir sagte mal "Ein Haus baut man wenn man den Keller bezahlen kann und ein Auto kauft man wenn man die Hälfte bar bezahlen kann" - zwar eine pauschale, aber keine schlechte Aussage.

Meine Aussage gilt auch für Jahreswagen oder junge Gebrauchte weil diese trotzdem einen höheren Wertverlust haben als das jetzige Auto. Und gerade bei dieser hohen KM-Leistung (wir reden hier über 50 tkm!) steigt der Wertverlust nochmal.

Ein Problem (für mich) bei Jahreswagen ist auch dass die Herstellergarantie schon seit bis zu einem Jahr läuft.

Ob der Wertverlust niedriger oder höher ist als etwaige Reparaturkosten muss man eben abwägen. Kann man aber erst, wenn man das potentielle Nachfolgemodell kennt. Bleibt der TE in der Kompaktklasse würde ich sagen dass der Wertverlust höher ist.

Zitat von financeup

Und ganz ehrlich bevor ich in ein Auto was 3.000€ wert ist noch 1500€ an Reperaturen investiere, kaufe ich mir lieber einen Gebrauchtwagen für 4500€...

Der neue Gebrauchte hat dann, in Anbetracht der KM-Leistung, im Laufe des ersten Jahres auch die ersten Probleme. Dazu weiß man nicht wie die Vorbesitzer damit umgegangen. Würde ich nicht machen.

Dass der neue kein Benziner werden sollte ist klar. Aber vielleicht sollte man auch einfach über einen Arbeitsstellenwechsel nachdenken. Aber das Problem hätte man einfach vorher angehen müssen ... .

Man sollte aber auch nicht vergessen das man mit einem Diesel nicht überall fahren darf. Oder sehe ich das jetzt Falsch?

siehst du falsch nur Diesel die keine grüne Plaketten haben dürfen nicht überall fahren (Umweltzonen)

Mal ehrlich, einen Neuwagen zu kaufen ist aus finanzieller Sicht absolut sinnlos. Selbst Jahreswagen sind was Preis/Leistung angeht schon echt grenzwertig.

Mag sein das sich dadurch Benzin und Reparaturen sparen lassen, aber den Vorteil frisst eine Vollkasko-Versicherung ja schon fast auf - und bei einem finanziertem Neuwagen ist Vollkasko imho unabdingbar.
Ganz abgesehen davon muss das Auto regelmäßig zum Service - und da wird auch ordentlich zur Kasse gebeten für Dinge die eine freie Werkstatt genauso gut aber zum halben Preis macht.

Kauf dir ein 4 oder 5 Jahre altes Auto, gut gepflegt mit wenig Kilometer. Und achte darauf nicht unbedingt ein Modell mit Problemen zu kaufen.

Opel aus den letzten 4 oder 5 Jahren sind qualitativ absolut top und preislich auch erschwinglich.

Bei 3000€ Gesamtnetto und Hausfinanzierung würde ich nicht unbedingt noch eine teure Finanzierung für ein Auto machen wollen - zumal ein Neuwagen doch nur Luxus ist.

Ich hab mittlerweile auch regelmäßig Neuwägen als Dienstwagen. Ist ganz nett, mehr aber auch nicht. Zuvor bin ich ältere Audis gefahren (zwischen 4 und 10 Jahre alt). Die haben mich jeweils 4-10000 in der Anschaffung gekostet und sind locker 100.000km gelaufen ohne größere Probleme zu machen. Der Verkaufspreis lag meist nur 30-40% unter dem Kaufpreis.
Versicherung hat Haftpflicht oder Teilkasko gereicht, Reparaturen waren auch günstiger u.s.w.

Zitat von financeup

Natürlich müssen alle Paramter berücksichtigt werden. Ich habe auch nicht davon geredet einen Neuwagen zu kaufen. Einen Neuwagen würde ich mir wahrscheinlich auch nicht kaufen, weil der Wertverlust einfach zu groß ist. Deswegen sprach ich einen Jahreswagen an.

Das muss man abwegen. Je nach Modell und Angebot kann man da ohne großartigen Mehrwert auch einen Neuwagen bekommen.